Mazda CX-30 2024 – тест-драйв кросовера (фото)

01.08.2024

176 3 хвилин читано

На тест-драйв Фактів ICTV потрапив кросовер Mazda CX-30 з проміжними оновленнями, які стали доступні для автомобілів 2024 модельного року.

Нумо дізнаватись, що змінилося, що з’явилося нового та скільки тепер коштує Mazda CX-30 в Україні.

Дизайн Mazda CX-30 2024

Кардинальних змін у дизайні не відбулося, і Mazda CX-30 залишилась у тому самому фірмовому стилі.

Зараз дивляться

Якщо говорити саме про тестовий автомобіль, то з’явився новий колір Ceramic та комплектація Sport Black, яка передбачає фарбування у темні кольори дзеркал заднього виду, колісних дисків та обрамлення радіаторної решітки.

Загалом – та сама Mazda CX-30, але з новим кольором та у виконанні Sport Black.

Салон Mazda CX-30 2024

Тут змін теж не багато, і вони здебільшого зводяться до виконання, комплектації та матеріалів салону.

Перша зміна – новий варіант виконання салону у комплектації Sport Black з екошкіри теракотового кольору у комбінації з замшею. Має цікавий та досить оригінальний вигляд.

Якщо говорити про технічні зміни, то тут найбільшим нововведенням є мультимедійна система зі збільшеним екраном 10,25 дюйма.

Окрім того, що сам екран став більшим, мультимедіа тепер підтримує бездротові Аpple CarPlay та Android Auto. Також з’явилася й бездротова зарядка для телефона.

У всьому іншому в салоні Mazda CX-30 змін не зазнала. Такий самий компактний салон, особливо позаду.

Проте і якість матеріалів залишилась на пристойному рівні, чим Mazda останнім часом приємно дивує.

Багажник теж доволі компактний та має об’єм 430 л або 422 л з аудіосистемою Bose.

Техніка Mazda CX-30 2024

В технічному плані особливих змін не відбулося. Mazda CX-30 обладнана атмосферним бензиновим двигуном об’ємом 2,0 л (150 к.с. /213 Нм), який працює в парі з 6-АКПП та з повним приводом у нашій версії.

КПП і двигун працюють злагоджено, хоча і не демонструють рекордних показників розгону, проте все ж в режимі Спорт здатні подарувати певний драйв та насолоду від звуку двигуна. Mazda CX-30 розганяється без рекордних показників до 100 км/год за 10,4 с.

Підвіска теж без змін, досить пружна та збита. А місцями навіть дещо жорстка, що особливо відчувається по задній підвісці, адже позаду в Mazda CX-30 використана торсіонна балка.

Ставка на безпеку Mazda CX-30 2024

Оновлена модель СХ-30 2024 року порівняно з 2023 роком отримала розширені стартові комплектації (Style + та Executive+), зокрема у сфері безпеки.

Тепер повний пакет систем безпеки i-Activesense буде доступний вже з базових комплектацій. Раніше ці функції були доступні тільки у двох максимальних комплектаціях, а дозамовити їх окремо можливості не було.

Для стартових Style + та Executive+ тепер доступні адаптивний круїз-контроль, камера стеження під лобовим склом, вдосконалена система безпечного гальмування, система попередження про зміну дистанції та швидкості між автомобілями, система контролю втоми водія.

Також у стандартне обладнання входить система попередження про виїзд зі смуги руху, контроль положення авто щодо дорожньої розмітки, контроль “сліпих зон” і попередження про поперечний рух ззаду, а також система розпізнавання дорожніх знаків.

Для стартової комплектації Style + додалася смарткарта для безключового доступу та запуску двигуна.

У Executive+, крім наведених вище функцій, є камера заднього виду з динамічними лініями замість статичних, система попередження та автоматичного гальмування під час руху назад і виявлення автомобілів, що рухаються поперек, система зменшення навантаження на водія під час інтенсивного руху.