Як користуватися круїз-контролем в автомобілі: корисні поради

Круїз-контроль — це система автоматичного підтримання заданої швидкості. Тобто це спеціальна функція, яка допомагає водію підтримувати сталу швидкість під час руху.

Вона полегшує керування автомобілем під час довгих поїздок. Функція круїз-контролю здатна автоматично додавати газ при зниженні швидкості руху і зменшувати при її збільшенні без участі водія.

Де вмикається круїз-контроль, а коли це робити заборонено — читайте на Фактах ICTV.

Де вмикається круїз-контроль та навіщо він потрібен

Головна функція круїз-контролю — тримати сталу швидкість на трасі, тим самим спрощуючи керування автомобілем під час довгих подорожей.

Круїз-контроль краще застосовувати:

• Під час довгих поїздок автомагістралями. Це дозволить підтримувати сталу швидкість автомобіля без постійних регулювань.
• Коли трафік руху помірний і є можливість рухатись з постійною швидкістю.
• Є рівні та прямі дороги без пагорбів або поворотів.

У міських умовах, де швидкість руху автомобіля нестабільна, така функція не завжди потрібна.

Сучасні адаптивні круїз-контролі можуть працювати у складі комплексної системи керування автомобілем та давати команду на гальмування, щоб уникнути зіткнення з транспортом, що їде попереду. У просунутих системах вона здатна самостійно загальмувати без участі водія. Також круїз-контроль допомагає зменшити споживання пального.

Який вигляд має круїз-контроль

Система круїз-контролю розташована на кермі або на панелі приладів залежно від марки машини. Він може встановлюватися як на авто з автоматичною коробкою передач, так і на авто з механікою.

Круїз-контроль складається з блоку керування, який має зв’язок з панеллю приладів, датчиком обертів двигуна, швидкості, електронним дроселем.

Система складається із п’яти кнопок:

1. On — ввімкнути;
2. Off — вимкнути;
3. Set / Accel — встановлення швидкості руху або прискорення на 2-5 км/год;
4. Resume — відновлення або повернення до заданої швидкості після деактивації системи;
5. Coast — зниження швидкості.

Фото: pixabay

Кнопка зі знаком спідометра вмикає і вимикає функцію круїз-контролю.

Як користуватися круїз-контролем

Активація та користування круїз-контролем може дещо відрізнятися залежно від марки автомобіля. Розказуємо про загальний принцип роботи системи.

• За її допомогою можна задати бажану швидкість.  Під час натискання кнопки Set/Accel круїз-контроль зафіксує швидкість, з якою на цей час їде автомобіль, й надалі підтримуватиме її, керуючи акселерометром. Якщо її натиснути повторно, то швидкість збільшиться на 2 км/год.
• Натискання на педаль гальма автоматично відключить систему, надавши керування водієві. Для відновлення роботи та повернення до заданої раніше швидкості потрібно натиснути кнопку Resume.
• Якщо тримати кнопку Coast, то швидкість буде знижуватися.
• Якщо натиснути Off, не натискаючи педаль гальма, машина повернеться в ручний режим керування .

Нагадуємо, що круїз-контроль не заважає водію втручатись у керування машиною. Якщо треба негайно прискоритись, можна тиснути акселератор, і авто піде вперед. Так само за потреби зупинитись чи пригальмувати можна натискати на гальмову педаль.

Коли не можна вмикати круїз-контроль

В цілях безпеки система круїз-контролю працює тільки тоді, коли машина їде швидше 40 км на годину.

• Для безпеки не можна вмикати цю функцію на слизькій дорозі або за недостатньої видимості. Особливо це стосується адаптивних систем, які можуть дати збій за поганих погодних умов. Не вмикайте круїз-контроль у сильний снігопад чи дощ, туман або ожеледь.
• Якщо ви їдете звивистими або гористими дорогами або перебуваєте на дорогах з різкими поворотами, пагорбами та спусками, то для безпечного керування автомобілем краще обрати ручний контроль.
• Не варто застосовувати функцію за інтенсивного руху. У заторах часті зміни швидкості та зупинки небезпечні. Надавайте перевагу ручному водінню в містах або зонах зі світлофорами, пішохідними переходами та зупинками.

Також не варто забувати, що система призначена лише для підтримки певної швидкості. Контроль дорожніх обставин та напрямку руху залишається за водієм.