Україна першою у світі розвиває евакуаційні БПЛА: у Міноборони розповіли про новий напрям

В Україні розвивають важкі дрони для евакуації поранених із ділянок, куди не може дістатися наземний транспорт.

Про це 28 жовтня повідомило Міністерство оборони України, розповівши про розвиток евакуаційних безпілотників за підтримки оборонного кластера Brave1.

У Міноборони наголосили, що Україна першою у світі розвиває окремий напрям евакуаційних БПЛА, здатних забирати військових звідти, де наземна евакуація неможлива.

Через масове застосування дронів звичайні евакуаційні машини не завжди можуть дістатися до поранених. Одним із головних способів порятунку на небезпечних ділянках стали наземні роботизовані комплекси, однак вони мають обмеження у швидкості.

Для важкопораненого цей час може бути критичним. А коли дороги заміновані, відрізані противником або перебувають під постійним контролем FPV, альтернативою стає евакуація повітрям.

У жовтні українські військові провели першу, за даними Міноборони, у світі евакуацію пораненого з передової за допомогою важкого дрона.

Для порятунку піхотинця 30-ї механізованої бригади використали гексакоптер Heavy Shot «Аюдаг-6» від учасника Brave1. Сам апарат важить 98 кілограмів і може підіймати до 130 кілограмів вантажу.

Під час місії він подолав понад 15 кілометрів в один бік.

Пораненому заздалегідь скинули евакуаційне спорядження, за допомогою якого він самостійно закріпився на лебідці коптера. А під час евакуації суміжні підрозділи підняли в повітря важкі ударні дрони, щоб відвернути увагу російських перехоплювачів від рятувального борту.

Підготовка до операції тривала кілька місяців і враховувала досвід роти наземних роботизованих комплексів 92-ї штурмової бригади.

До 150 кілограмів і повернення без GPS

Наступним кроком став StarGate — перший безпілотник, який від початку спроєктували спеціально для евакуації поранених. Його створила українська компанія — учасник Brave1 на запит штурмовиків.

StarGate має медичний модуль із ношами, може підіймати до 150 кілограмів і розвивати швидкість до 105 км/год. На розгортання борту потрібно близько 10 хвилин.

Одна з головних особливостей — навігація на основі штучного інтелекту. Якщо противник повністю заглушить супутникову навігацію, дрон здатен сам прокласти маршрут і повернутися до безпечної зони.

Цю можливість уже перевірили в бойових умовах.

За один тиждень військові 475-го окремого штурмового полку CODE 9.2 за допомогою StarGate провели дві повітряні евакуації важкопоранених із сірої зони.

Бійці перебували приблизно за 5 кілометрів від кордону з рф. Через складний рельєф, водні перешкоди та загрозу FPV наземна евакуація там була неможливою. Під час однієї з місій безпілотник пролетів майже 30 кілометрів в один бік, а потім повернувся з пораненим на борту.

Росіяни активно застосовували РЕБ, однак StarGate зміг повернутися без сигналу супутникової навігації, орієнтуючись завдяки ШІ-навігації та роботі операторів. Евакуацію прикривали важкі ударні дрони, які придушували позиції противника.

Вимоги сформували ще у 2024 році

Brave1 спільно з військовими почав розвивати напрям евакуаційних безпілотників ще у 2024 році.

Тоді для виробників визначили базові вимоги: борт має гарантовано підіймати щонайменше 130 кілограмів, долати з таким вантажем від 15 кілометрів та мати не менше трьох альтернативних типів зв’язку для роботи під дією РЕБ.

Додатково такі дрони можуть оснащувати лідарами, системами оптичної стабілізації та навігацією, яка не залежить від GPS.

Як раніше повідомляла АрміяInform, після першої повітряної евакуації врятований піхотинець 30-ї бригади проходить лікування та реабілітацію.

А після успішного застосування StarGate командир полку CODE 9.2 Олександр Настенко заявив про намір створити у складі медичної роти окреме відділення санітарної авіації, яке спеціалізуватиметься на евакуації військових повітрям.