Пілотів Ferrari дискваліфікували з Гран-прі Китаю, їхні результати анулювали

Два гонщики Ferrari Шарль Леклер та Льюїс Гемілтон, а також пілот Alpine П’єр Гаслі отримали дискваліфікації за підсумками перегонів на Гран-прі Китаю.

Про це повідомляє офіційний сайт Формули-1.

Дискваліфікація Леклера і Гаслі

Шарля Леклера та П’єра Гаслі дискваліфікували з Гран-прі Китаю після того, як їхні боліди не пройшли перевірку після перегонів. Вони показали недостатню вагу.

Леклер фінішував у Шанхаї на п’ятій позиції, а Гаслі – 11-м. Після етапу стюарди викликали обох пілотів та представників команд через порушення статті 4.1 Технічного регламенту – розділу, що стосується ваги автомобіля.

У звіті технічного делегата FIA F1 було виявлено, що болід Леклера важив рівно 800 кг після того, як він повернувся в бокси. Це мінімальна вага згідно з правилами.

Враховуючи, що його переднє крило було пошкоджено під час контакту з болідом Гемілтона, машину Леклера зважили повторно з офіційним запасним переднім крилом, що показало вагу до 800,5 кг.

Однак, коли паливо злили вага боліда Ferrari знизилася до 799 кг – нижче мінімальної вимоги.

Автомобіль Гаслі під час початкового зважування також мав вагу 800 кг, але після зливу пального болід Alpine заважив 799 кг.

У підсумку було вирішено дискваліфікувати Леклера та Гаслі, анулювавши їхні результати.

Дискваліфікація Гемілтона з Гран-прі Китаю

Згодом стало відомо про подвійну дискваліфікацію Скудерії. Напарника Леклера сера Льюїса Гемілтона дискваліфікували з етапу через те, що контрольна планка на його боліді була більше зношена, ніж дозволено технічним регламентом.

Після гонки у звіті технічного делегата зазначалося, що під час перевірки боліда британця було виявлено, що товщина планки днища була меншою за мінімально необхідні 9 мм. Це є порушенням статті 3.5.9 Технічного регламенту Формули-1 ФІА.

Гемілтона та представників команди викликали до стюардів, де їм оголосили про дискваліфікацію та анулювання результатів гонки в Шанхаї.

Під час слухання представник Ferrari підтвердив, що вимірювання було правильним та визнав, що це сталося через помилку з боку команди.

Перемогу на Гран-прі Китаю здобув пілот McLaren Оскар Піастрі, другим фінішував його напарник Ландо Норріс. Трійку лідерів замкнув Джордж Рассел із Mercedes.