Більше захисту, вантажу і ходу: українська «Гюрза-2» отримала оновлену версію

Міністерство оборони України кодифікувало модернізовану версію українського спеціального бронеавтомобіля UAT.GYURZA-02.

Про це повідомили в Міністерстві оборони України.

Оновлену машину доопрацювали з урахуванням бойового досвіду та побажань військових, які експлуатують техніку на фронті.

Конструктори посилили незалежну підвіску, замінили низку вузлів і встановили шини з покращеними характеристиками. Завдяки цьому бронемашина отримала кращу прохідність та стійкість до навантажень у складних умовах.

Додатковий захист забезпечує круговий протиуламковий підбій усередині бронекорпусу. Він зменшує ризик ураження екіпажу та десанту уламками під час обстрілів або вибухів поблизу машини.

Повна маса оновленої «Гюрзи-2» перевищує 18 тонн. Вантажопідйомність збільшили до 2,5 тонни, дорожній просвіт — до 380 мм, а запас ходу тепер сягає 1200 кілометрів.

Максимальна швидкість машини становить 110 км/год.

Протимінний захист відповідає рівням 3a і 3b стандарту STANAG 4569. Це дозволяє захистити екіпаж від вибуху міни потужністю до 8 кілограмів у тротиловому еквіваленті.

Бронемашина може випускатися у двох конфігураціях — з бойовою баштою або без неї.

Також «Гюрза-2» оснащена системами вентиляції, кондиціонування та обігріву, автономним паливним обігрівачем, а також автоматичними системами пожежогасіння в моторному та десантному відсіках.

Для контролю обстановки встановлено комплекс нічного бачення та систему кругового відеоспостереження з чотирьох камер.

У Міноборони зазначили, що машина може додатково оснащуватися програмними рішеннями зі штучним інтелектом для моніторингу навколишнього середовища та виявлення загроз.

У відомстві також повідомили, що протягом 2025 року Сили оборони отримали на 25% більше спеціальних броньованих автомобілів, ніж роком раніше.

Переважна більшість цих машин створена за концепцією MRAP — техніки з посиленим захистом від мін і засідок. Такі бронемашини мають V-подібне днище для відведення енергії вибуху, бронекапсулу для екіпажу та спеціальні конструктивні рішення, які підвищують шанси вижити під час підриву.