З кілзони — до Лейб-гвардії: український НРК MAUL, що евакуює поранених під атаками FPV, показали у Швеції

Шведським військовим показали український евакуаційний НРК MAUL.

Світлини машини та розповідь про український досвід медичної евакуації оприлюднив полк Лейб-гвардії Збройних сил Швеції.

На фото — український наземний роботизований комплекс MAUL, який привезли до Швеції військові 1-го окремого медичного батальйону. Саме такими машинами українські медики дістають поранених із ділянок фронту, куди звичайна евакуаційна група інколи просто не може зайти.

У шведській Лейб-гвардії пояснили: український досвід особливо цікавий через роботу в так званій кілзоні — просторі, де будь-яке переміщення можуть виявити та атакувати дрони.

«Людей, яких ми евакуювали за допомогою UGV, іншими способами, можливо, взагалі не вдалося б евакуювати», — розповів командир 1-го окремого медичного батальйону Асан Чарухов.

Кожна така місія планується окремо: враховують стан пораненого, рельєф, мінування, активність російських дронів, погоду та можливість підтримувати зв’язок із машиною.

Раніше АрміяInform вже розповідала про цю зустріч: українські медики працювали з представниками Лейб-гвардії та іншими фахівцями ЗС Швеції й окремо презентували саме MAUL — комплекс, створений з урахуванням бойового досвіду 1-го окремого медбатальйону.

Що за машина MAUL

MAUL — спеціалізований колісний наземний дрон для евакуації поранених. Його створили у 1-му окремому медичному батальйоні на базі квадроцикла з двигуном внутрішнього згоряння.

Ставку зробили передусім на швидкість.

За сприятливих умов MAUL може розганятися приблизно до 70 км/год.

Замість відкритих нош пораненого поміщають у броньовану капсулу, яка захищає від уламків і може витримати наслідки ударів поруч із машиною. Сам комплекс керується дистанційно, тому за пораненим у найнебезпечнішу ділянку не потрібно відправляти екіпаж евакуаційної машини.

MAUL також адаптували до проблем зі зв’язком на передовій. Під час його створення військові випробовували різні канали керування, щоб машина могла продовжувати місію в умовах роботи ворожого РЕБ.

При цьому конструкцію намагалися залишити максимально простою та живучою. У медбатальйоні розповідали, що MAUL навіть після перевертання може знову стати на колеса й продовжити рух.

Горів, потрапляв під FPV — і продовжував їхати

Для шведських військових українці показували не теоретичну концепцію. MAUL уже має за плечима реальні евакуації під вогнем.

Під час однієї з місій комплекс витримав два влучання FPV та масований артилерійський обстріл. Військові згадували, що машину навіть підпалило, але вона продовжила рух.

«Його запалили, а він усе одно їхав».

В іншому випадку MAUL опинився приблизно під 30 близькими розривами артилерійських снарядів та отримав уламкові пошкодження, однак зберіг працездатність.

Ще показовішою стала операція «Фіксик».

Поранений військовий не міг самостійно пересуватися, а шлях до нього пролягав через територію, де вже діяли росіяни. Медики запланували для НРК маршрут довжиною 58 км.

Після того як пораненого завантажили в машину, MAUL виявив російський дрон. За чотири кілометри комплекс уразив FPV.

НРК зупинився, однак броньована капсула захистила пораненого від додаткових уражень. Його забрали військові суміжного підрозділу й передали медикам. Уся операція тривала 3 години 25 хвилин.

АрміяInform також розповідала, що MAUL добре показав себе взимку та на бездоріжжі. У 1-му медбатальйоні жартували, що бездоріжжя — «його стихія»: двигун внутрішнього згоряння не так залежить від морозу, як акумуляторні системи, а прохідність дозволяє працювати там, де звичайному транспорту важко.

Саме цей досвід українські медики тепер передають військовим Швеції.

У Лейб-гвардії наголосили, що співпраця з Україною дозволяє їм отримувати досвід, технології та методики, які вже пройшли перевірку сучасною війною.

Для українських медиків сенс технології значно простіший.

Там, де пораненого вже надто небезпечно забирати людям, вперед їде MAUL.