Біля Львова закінчили будівництво мосту на трасі до кордону

Міст через залізницю на трасі Львів – Краковець у Зимній Воді готовий до використання. Його перевірили на міцність, надійність та відповідність сучасним Державним будівельним нормам. Про це повідомила Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області.

Випробування проводились на правій частині новозбудованого шляхопроводу. Обстеження та оцінку технічного стану споруди здійснювали спільно зі спеціалістами ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури».

Навантаження на різних прогонах шляхопроводу створювали чотири завантажені вантажні автомобілі, кожен вагою 40 тонн. Вантажні автівки зупинялися у контрольних точках для проведення статичних замірів. Після чого, ті ж завантажені машини розганяли до певної швидкості і знову проводили відповідні заміри. Прикріпленні до споруди датчики фіксували, як споруда реагує на статичне та динамічне навантаження.

До проведення ремонтно-будівельних робіт переправа перебувала у V (непрацездатному) експлуатаційному стані, тому реконструкція шляхопроводу була вкрай необхідною.

«Реконструкція шляхопроводу через залізницю – це перший крок для покращення транспортної ситуації на автомобільній дорозі Західний обхід міста Львова. Адже кількість транспортних засобів щоразу зростає, а ширина доріг не змінюється. Таке співвідношення викликає гостру необхідність розширяти наші автомобільні шляхи. Крім цього, фактично весь транспорт, який рухається в напрямку КПП “Краковець – Корчова”, проходить через цю споруду. Ситуацію також ускладнює вантажний транспорт, який складає третину транспортного потоку і суттєво впливає на швидкість та безпеку руху», – зазначив керівник Служби відновлення та розвитку інфраструктури Олег Береза.

Під час реконструкції шляхопроводу довжиною 75,8 метра:

• влаштували нові опори та залізобетонні балки;
• уклали конструктив дорожнього одягу;
• забезпечили організоване водовідведення;
• укріпили укоси;
• встановили сучасне освітлення моста, тротуари, перильне та бар’єрне огородження;
• влаштували підходи до споруди довжиною по 346 метри з обох сторін;
• влаштували дорожні знаки та розмітку.

У відомстві нагадали, що на лівій частині споруди відповідні випробування успішно провели ще у 2023 році.

Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області